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Jul 05, 2023

Como as aeronaves furtivas evitam o radar?

A furtividade do radar envolve tecnologia complicada e engenharia cuidadosa dos materiais e formas de uma aeronave. Aeronaves stealth são projetadas para evitar a detecção de radar para obter uma vantagem tática em

A furtividade do radar envolve tecnologia complicada e engenharia cuidadosa dos materiais e formas de uma aeronave.

As aeronaves stealth são projetadas para evitar a detecção de radar para obter uma vantagem tática em situações de reconhecimento ou combate. Eles alcançam esse objetivo por meio de uma combinação de recursos de projeto de baixa observação e materiais absorventes de radar (RAM).

O conceito de tecnologia furtiva remonta à Segunda Guerra Mundial, quando a Alemanha foi pioneira nos primeiros projetos furtivos para combater os sistemas de radar usados ​​pelos Aliados. Os Estados Unidos descobriram acidentalmente capacidades furtivas enquanto desenvolviam o YB-49 Flying Wing com formato defletor de radar.

Aviões de guerra furtivos modernos, como o F-22 Raptor e o B-2 Spirit, incorporam recursos e materiais avançados de design para manter a eficácia contra a evolução da tecnologia de radar e sistemas de detecção de calor.

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Um aspecto crítico do projeto furtivo é o formato da aeronave. Ao contrário dos aviões convencionais com superfícies arredondadas, as aeronaves furtivas tendem a ter superfícies planas e arestas vivas. Este design ajuda a desviar as ondas do radar para longe do receptor, reduzindo assim o que é conhecido como energia refletida e tornando a aeronave muito menos visível nas telas do radar.

Outras considerações de projeto incluem o posicionamento de motores, armas e equipamentos para minimizar a assinatura de radar de uma aeronave. Tal como acontece com qualquer outro aspecto do design stealth, o objetivo final é reduzir a presença de superfícies que possam refletir as ondas do radar para o receptor, tornando muito mais difícil a detecção da aeronave.

O formato da aeronave por si só é insuficiente para garantir capacidades furtivas completas; a seleção de materiais também desempenha um papel importante. Esses materiais, conhecidos como materiais absorvedores de radar (RAM), podem ser aplicados como revestimentos ou integrados à estrutura da aeronave. Eles absorvem as ondas do radar e evitam que sejam refletidas para um receptor de radar.

A RAM normalmente consiste em materiais condutores e não condutores, como carbono e óxido de ferro. Quando as ondas de radar atingem a superfície revestida de RAM, os materiais condutores absorvem a energia e a convertem em calor, enquanto os materiais não condutores impedem a dissipação do calor. Isto reduz significativamente as assinaturas de radar.

A furtividade do radar é apenas uma peça do quebra-cabeça; reduzir as assinaturas infravermelhas (IR) é vital para evitar a detecção, especialmente por mísseis guiados por calor. Aeronaves furtivas usam técnicas como designs criativos de bocais de exaustão do motor, revestimentos de absorção de calor e sistemas de gerenciamento térmico para minimizar as emissões de infravermelho.

Ainda é importante perceber que a tecnologia stealth atualmente não pode tornar uma aeronave totalmente invisível. Ainda assim, reduz drasticamente a visibilidade do radar em comparação com aeronaves não furtivas de tamanho e formato semelhantes. Isto proporciona uma vantagem crucial durante o combate, permitindo que aeronaves stealth se aproximem de territórios inimigos sem serem detectadas ou evitem mísseis inimigos guiados por radar.

Embora a tecnologia furtiva proporcione benefícios extremamente importantes, ela ainda tem a sua parcela de compensações. Projetos que enfatizam demais a deflexão do radar podem tornar as aeronaves furtivas menos aerodinâmicas, afetando a manobrabilidade e o desempenho da aeronave. Além disso, a típica ausência de cauda vertical pode tornar as aeronaves furtivas instáveis, exigindo compromissos cuidadosos de engenharia e design, bem como auxílios digitais significativos para o voo.

No entanto, a tecnologia stealth transformou a guerra moderna, fornecendo uma ferramenta crítica para manter a superioridade militar e obter vantagens estratégicas e tácticas significativas em conflitos.

Fontes: howstuffworks, ukdefensejournal

Os olhos de Matt estão voltados para o céu desde que ele se lembra. Ex-editor de jornal, Matt é um avgeek de longa data cujas primeiras lembranças incluem conversar sobre aviação com seu avô, um piloto aposentado da Força Aérea dos EUA. Matt morou na Grécia, República Tcheca e Alemanha para estudar e trabalhar, e atualmente mora nos EUA, perto de Dallas. Matt recentemente decidiu se tornar piloto e está fazendo a transição para uma carreira na aviação.